Het herstel en de modernisering van twee C-130-vliegtuigen voor de Koninklijke Luchtmacht (KLu) groeide uit tot een van de meest ambitieuze en technisch complexe engineeringprojecten ooit uitgevoerd.
Naast de upgrade van de twee bestaande C-130H-30-toestellen van de KLu ondersteunde Marshall ook de aanschaf van twee EC-130Q-airframes uit de Verenigde Staten. Het project omvatte een complexe internationale transportoperatie: elk toestel werd in Tucson gedemonteerd, over de weg vervoerd naar Houston, per schip naar Tilbury Docks in het Verenigd Koninkrijk gebracht en vervolgens opnieuw over land vervoerd naar de Marshall-faciliteit in Cambridge.
Eenmaal aangekomen in Cambridge begon de herstelwerkzaamheden. De EC-130Q’s werden teruggebracht naar de C-130H-standaard en waar mogelijk aangepast aan de systemen van de oorspronkelijke KLu-vloot. Daarnaast kregen alle vier de toestellen uitgebreide avionica- en veiligheidsupgrades binnen het Cockpit Upgrade Programme (CUP) en het Cabin Safety Improvement Programme (CSIMP).
De patch is een 3D PVC patch, 10 x 10 cm met klittenband





